Por Yensuni López Aldape
Después de varios años con necesidades pendientes en materia de movilidad, Tecomán comenzó a concretar ajustes en su sistema de semaforización, con nuevos dispositivos peatonales y auditivos, así como adecuaciones en puntos donde el crecimiento urbano ha incrementado el tránsito vehicular y peatonal.
El director de la Policía Vial de Tecomán, Uriel Chávez Torres, destacó que entre las acciones realizadas se encuentra la instalación de semáforos peatonales en puntos considerados prioritarios por la cantidad de personas que diariamente los utilizan.
Uno de ellos se encuentra en las inmediaciones del IMSS, donde se buscó atender especialmente las necesidades de pacientes, adultos mayores y personas que acuden a recibir atención médica.
Una situación similar se consideró en la zona de la Cruz Roja, donde también existe un importante flujo de peatones.
“Se le dio prioridad al tema de los semáforos peatonales del Seguro Social porque creemos que es una necesidad; hay mucho tránsito de peatones, de enfermos, de personas de la tercera edad”, explicó Chávez Torres.
El funcionario señaló que estos dispositivos forman parte de una serie de acciones que, afirmó, no se habían realizado durante mucho tiempo y que buscan actualizar las condiciones de movilidad de la ciudad conforme han cambiado sus necesidades.
Entre los ajustes también se encuentra la incorporación de elementos auditivos para facilitar el cruce de personas con discapacidad visual, como parte de las adecuaciones que se han venido realizando en la infraestructura semafórica.
Chávez Torres agregó que en la zona de Real del Bosque y Real del Valle también se realizaron adecuaciones, incluyendo un semáforo peatonal que opera principalmente durante los horarios de entrada y salida de las escuelas, con la finalidad de proteger a los estudiantes sin generar una afectación permanente al flujo vehicular.
El director de Vialidad consideró que esta intervención también responde al crecimiento que ha registrado esa zona de Tecomán, donde el desarrollo habitacional ha incrementado el movimiento de vehículos y peatones.
“Vino y atendió algo; hasta le dio vida al comercio. Se ve más iluminado y te das cuenta de los negocios que están a tus alrededores”, comentó al referirse a las mejoras realizadas en el sector.
Chávez Torres adelantó que las adecuaciones no se limitarán a los puntos donde ya se realizaron trabajos, pues se analiza la instalación de otro semáforo en el cruce de Carlos de la Madrid y Ernesto Zedillo, debido a la concentración de planteles educativos en esa zona.
Explicó que en el área convergen estudiantes de diferentes niveles educativos, además de habitantes que diariamente utilizan esas vialidades “Tenemos una carga de varios planteles educativos, desde universidad, secundaria, primaria y preescolar”, señaló.
Respecto a otros puntos donde se han solicitado soluciones, explicó que las condiciones físicas de cada crucero determinan qué tipo de infraestructura resulta viable. Como ejemplo mencionó el cruce de Veracruz, Valle Querido y Morelos, donde, en lugar de construir una glorieta, se optó por semaforizar debido a las dimensiones del lugar y a la existencia de propiedad privada en una de las esquinas.
El funcionario señaló que los trabajos requieren ajustes posteriores para afinar movimientos, vueltas y accesos, por lo que la vigilancia permitirá detectar los puntos que todavía necesitan modificaciones. De esta manera, indicó, la estrategia de movilidad continuará enfocándose en adaptar la infraestructura a las condiciones actuales de Tecomán y a una ciudad que mantiene su crecimiento.
